VW jetta Besser als der Golf?

Die Mittelklasse-Limousine bietet mehr Raum und Komfort als der kompakte Bestseller. Damit peilt VW eine andere Zielgruppe an, die der Jetta bestens bedient.

PLUS

Der aus dem Golf bekannte TSI-Motor beeindruckt mit ordentlicher Leistung bei geringem Verbrauch. Innenraumgeräusch, Platzangebot und Fahrkomfort erreichen durchaus das hohe Niveau des grösseren und teureren Passat.

MINUS

Dieses Heck ... Okay, in den Kofferraum passt einiges rein, aber ein Kombi ist schon praktischer. Ausserdem erweisen sich die sperrigen Deckelscharniere als hinderlich, wenn man das Ladevolumen voll ausreizen möchte.

FAZIT

Der geräumige Jetta ist ausgereift und bezahlbar. Uns gefällt nicht nur das übersichtliche Cockpit, der Komfort und der dank Start-Stopp-Automatik niedrige Verbrauch, sondern auch seine nüchterne Optik.

• Die Alternativen:

Schnittig und kraftvoll. Die brandneue Stufenheckversion des Ford Focus ist ein komfortables Fahrzeug mit gefälligem Design. Die Angebotspalette an Motorvarianten und Ausstattung kann mit der des Jetta mithalten.

Doch lieber ein Kombi? Wir empfehlen den Opel Astra Sports Tourer. Er vereint hohen Nutzwert mit einem guten Schuss Sportlichkeit.

Der niederländische Autojournalist Marc Klaver testet exklusiv für Reader’s Digest aktuelle Modelle und hält Sie über die neuesten Entwicklungen im Automobilbereich auf dem Laufenden.

Testfahrzeug Jetta 1.2 TSI Comfortline; Leistung 105 PS; Topspeed 190 km/h; Verbrauch 5,3 l/100 km; CO² 123 g/km; Koffer-raum 510 l; Preis 31’500 Franken